单作用气缸是指气缸一端由压缩空气驱动，另一端与大气连通，复位靠弹簧驱动。
双作用气缸是指气缸两端均由压缩空气驱动。
单作用气缸在断开气源后，会自动复位到初始位置，而双作用气缸双方运动均需要气源，如果气缸突然断开，气缸会保持原位置不变化（无垂直负载的情况下！）
